3月23日晚间，做为国内策动机锻钢曲轴、汽车离合器次要出产企业之一的桂林福达股份无限公司发布通知布告称，公司日前已取长坂（扬州）机械人科技无限公司（以下简称“长坂科技”）等多方签订增资和谈，公司以增资1800万元的体例获得长坂科技6%的股权。别的，公司还打算取长坂科技配合出资设立福达长坂机械人零部件合伙公司，加快开辟人形机械人营业。当前，机械人财产成长海潮席卷而来，不少汽车零部件上市公司纷纷入局，抢抓成长先机。接管《证券日报》记者采访的阐发人士暗示，汽车零部件企业结构机械人范畴，正在手艺、成本办理、市场拓展等方面都具有较着劣势，相关上市公司敏捷切入机械人赛道，是对现有财产链的天然延长。具体来看，加速公司机械人环节硬件智能电关节的开辟取财产化。别的，做为国内同步器龙头企业，成都豪能科技股份无限公司（以下简称“豪能股份”）目前正正在推进机械人用高细密减速机及关节驱动总成的手艺研发，公司打算将来按照本身成长及行业环境参取璧山区人平易近牵头设立的人工智能机械人项目公司，配合打制机械人财产生态圈。据领会，豪能股份客岁9月份取璧山区人平易近签订了工业项目投资合同，拟投资10亿元扶植新能源汽车减速机构零件、高细密工业减速机等产线，并结构机械人用高细密减速机及关节驱动总成等相关范畴。就汽车零部件企业纷纷结构机械人营业范畴这一现象，努曼陀罗贸易计谋征询公司创始人霍虹屹正在接管《证券日报》记者采访时暗示：“机械人和汽车零部件都属于高端细密制制，两者正在材料、工艺、传动系统、细密加工等焦点手艺上高度相通。汽车零部件企业纷纷入局机械人赛道，并非简单的多元化结构，而是财产链的天然延长。”中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元正在接管《证券日报》记者采访时暗示，跟着智能制制兴起，机械人需求大增，汽车零部件企业借此拓展营业鸿沟，是财产成长趋向的明智之举。“正在手艺层面，汽车零部件制制涉及细密加工、从动化节制等手艺，取机械人制制手艺相通，同时，汽车零部件企业具有成熟的供应链系统和出产办理经验，可降低机械人出产成本，提超出跨越产效率。而市场渠道上，凭仗原有汽车行业客户资本，汽车零部件企业更容易快速切入工业机械人使用市场，打开辟卖场合排场。”（证券日报 记者蒙婷婷）3月23日晚间，做为国内策动机锻钢曲轴、汽车离合器次要出产企业之一的桂林福达股份无限公司发布通知布告称，公司日前已取长坂（扬州）机械人科技无限公司（以下简称“长坂科技”）等多方签订增资和谈，公司以增资1800万元的体例获得长坂科技6%的股权。

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2025-03-26 18:55